2021久久精品国产99国产精品,色欲国产麻豆一精品一av一免费,欧美乱大交xxxxx疯狂俱乐部,精品无码人妻一区二区三区不卡

城市軌道交通車輛電氣牽引發(fā)展前景


發(fā)布時間:

2023-04-14

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對各行各業(yè)產(chǎn)生了巨大影響,其中軌道交通行業(yè)也大受影響,計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與車輛牽引控制的結(jié)合已然是必然趨勢。實際上就當前的情況來看,已經(jīng)有不少廠商敏銳地嗅到了計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的重要性,并在城市軌道交通車輛牽引控制中紛紛結(jié)合該技術(shù),

城市軌道交通車輛電氣牽引發(fā)展前景

(一) 平臺化、網(wǎng)絡(luò)化

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對各行各業(yè)產(chǎn)生了巨大影響,其中軌道交通行業(yè)也大受影響,計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與車輛牽引控制的結(jié)合已然是必然趨勢。實際上就當前的情況來看,已經(jīng)有不少廠商敏銳地嗅到了計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的重要性,并在城市軌道交通車輛牽引控制中紛紛結(jié)合該技術(shù),從而開發(fā)出具備網(wǎng)絡(luò)功能的牽引控制系統(tǒng),推動牽引控制的平臺化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。其中平臺化指以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),準確把握市場發(fā)展趨勢,了解主要用戶需求,從而利用平臺優(yōu)勢,針對性地打造更能為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的高效化牽引控制系統(tǒng)平臺,進一步優(yōu)化軌道交通車輛的牽引控制。

(二)信息化、智能化

城市軌道交通系統(tǒng)在近年來得以快速發(fā)展,對應(yīng)的列車編組方式更為豐富多變,這使得軌道交通管理難度陡然增大。因為在未來的城市軌道交通車輛牽引控制中,不能再局限于速度、控制、安全等傳統(tǒng)需求,而是要更多地考慮牽引控制的整體管理需求,必須構(gòu)建高度自動化,智能化的牽引控制系統(tǒng),合理規(guī)劃城市軌道交通網(wǎng)絡(luò),基于信息監(jiān)測、管理實現(xiàn)對車輛的合理牽引控制,智能化調(diào)整牽引速度。由此可見,未來軌道交通車輛的電氣牽引技術(shù)必然會與信息技術(shù)、人工智能技術(shù)等相結(jié)合,從而基于重聯(lián)控制信息、狀態(tài)監(jiān)視信息、狀態(tài)診斷信息、邏輯控制信息等實現(xiàn)自動化、智能化牽引。

(三)模塊化,標準化

不管是出于需求多樣化考慮,還是出于平臺化考慮,城市軌道交通車輛牽引控制必然將向模塊化、標準化方向發(fā)展。將電氣牽引技術(shù)融入標準化模塊中,能過大幅提升電氣牽引系統(tǒng)的穩(wěn)定性安全性與可靠性,同時能夠有效控制成本。

久久婷婷五月综合色国产| 日韩精品无码区免费专区| 久久精品国产一区二区三区| 婷婷开心深爱五月天播播| 无码精品久久一区二区三区| 日日噜噜噜夜夜爽爽狠狠视频| 日韩精品一卡二卡二卡四卡乱码| 亚洲一区二区三区自拍公司| 欧洲精品色在线观看| 国产乱码精品一区三上| 好爽好紧好大的免费视频国产| 天天爽夜夜爽人人爽一区二区| 久久精品国产一区二区免费| 99久久99久久免费精品蜜桃| AV在线亚洲欧洲日产一区二区| 无码人妻精品一区二区三区免费| 不卡无码人妻一区三区音频| 无码国内精品人妻少妇| 国产免费牲交视频| 日韩电影免费在线观看网站| 亚洲AV综合色区无码二区偷拍| 国产精品人成在线播放新网站| 亚洲AV熟妇在线观看| 老熟妇性色老熟妇性| 久久精品国产亚洲AV嫖农村妇女| 国产日韩av免费无码一区二区| 免费裸体黄网站18禁止观看| 国产日韩一区二区三区在线观看| 亚洲国产精品久久久久婷婷老年| 亚洲国产精品久久无码中文字蜜桃| 午夜dv内射一区区| 精品精品国产自在97香蕉| 亚洲av无码无线在线观看| 男人吃奶摸下面高潮60分钟视频| 国产高潮流白浆喷水免费网站| 精品无码一区在线观看| 欧美激情在线视频| 漂亮人妻偷人精品视频| 久久66热人妻偷产精品| 高清自拍亚洲精品二区| 暖暖在线视频成人日本二区|